Carro defeituoso? Obtenha recompra de veículo sob a Lei Limão

Na terça-feira passada, um jovem de 19 anos em Oklahoma foi pego executando esquemas artificiais de pagamento contra concessionárias de automóveis. Ele convenceu um grupo automotivo de que havia pago $46.272 de um empréstimo de $48.000 para um Acura MDX. A concessionária lhe passou um cheque. O empréstimo nunca foi pago. Este único caso de fraude? Apenas uma gota no oceano do que a Point Predictive estima como $9,2 bilhões em risco de fraude em empréstimos automotivos para 2024.

Mas aqui está o que os concessionários não lhe dirão: 69% dessa fraude vem de dentro da própria indústria—concessionários inflando a renda do comprador em aplicações, criando pagamentos iniciais fantasmas ou inserindo garantias desnecessárias em seu contrato enquanto você está assinando papéis às 21h de um sábado à noite. A escassez de 642.000 técnicos automotivos em todo o país significa que seus reparos de garantia podem levar semanas, se acontecerem.

Lembra da desculpa da escassez de chips de 2021? Concessionários aumentando carros $10.000 acima do MSRP? Essa prática nunca parou. Eles apenas ficaram melhores em escondê-la. Taxas de ajuste de mercado. Cobranças de documentação. Enchimento de pneus com nitrogênio por $799. Uma concessionária da Flórida foi pega adicionando "revestimento cerâmico" de $3.995 que se revelou ser cera de carro comum aplicada pelo detalhista.

O renascimento do retrocesso do hodômetro

Hodômetros digitais deveriam acabar com a fraude de quilometragem. Em vez disso, tornaram mais fácil. Por $300 e um laptop, qualquer um pode retroceder 100.000 milhas em cinco minutos. A CARFAX estima que 2,1 milhões de carros nas estradas dos EUA têm hodômetros retrocedidos—custando aos compradores $4.000 por veículo em média. Aquele BMW 2019 impecável com 30.000 milhas? Verifique o VIN em vários bancos de dados. Registros de troca de óleo do Jiffy Lube podem mostrar 130.000 milhas seis meses atrás.

A temporada de furacões traz seu próprio pesadelo. Após o furacão Ian, 358.000 veículos danificados por inundações entraram no mercado de carros usados. Concessionários lavam sob pressão o chassi, pulverizam cheiro de carro novo e os enviam para estados sem requisitos de divulgação. Verifique sob o pneu sobressalente. Linhas de lama não mentem.

A Federação de Consumidores da América classifica reclamações de automóveis como #1 todo ano. Não cartões de crédito. Não contas médicas. Carros. No entanto, cláusulas de arbitragem em contratos de venda significam que você provavelmente não pode processar. Você renunciou a esse direito em algum lugar na página 47 da papelada.

Aqui está a conclusão: documentação vence litigação. Fotografe cada página antes de assinar. Grave conversas (verifique as leis do seu estado). Obtenha inspeções pré-compra de mecânicos independentes. E nunca, nunca confie em um concessionário que diz "o gerente financeiro explicará tudo." É lá que os jogos reais começam.