Seyahat ve Yolcu Hakları Merkezi

David'in düğününe 14 saat kalmıştı. Smokin'i Chicago ile Roma arasında bir yerlerdeydi. United Airlines, "bir sonraki uçuşla" geleceğine dair güvence verdi. Bu üç gün önceydi.

Düğün fotoğrafları, David'i Roma'daki bir mağazadan aceleyle alınmış, üzerine uymayan bir takım elbiseyle gösteriyordu. Maliyet: €800. United'ın tazminat teklifi: $96.32. Gerekçeleri mi? Montreal Convention, sorumluluğu 1,288 Özel Çekme Hakkı (yaklaşık $1,700) ile sınırlıyor, ancak United, David'in smokinin değerini makbuzlarla "kanıtlamadığına" karar verdi. Beş yıldır sahip olduğu smokin. Şu anda kendisi olmadan Avrupa'yı geziyordu.

Yılda 26 milyon bagajın kaybolduğu ve yolculara ara sıra şikayet eden kargolar gibi davranıldığı modern hava yolculuğuna hoş geldiniz. Gökyüzü pırıl pırıl olsa bile altı saatlik bir gecikmenin "hava koşullarından kaynaklandığı" bir yere. "Mekanik sorunlar"ın "koltuğunuzu daha fazla ödeyen birine sattık" anlamına geldiği bir yere. Müşteri hizmetlerinin bir oksimoron olduğu ve haklarınızın tamamen Atlantik'in hangi tarafından kalktığınıza bağlı olduğu bir yere.

Size Borçlu Olduklarını Bilmediğiniz €600

Havayollarının asla öğrenmemeniz için dua ettiği bir şey var: Eğer AB'ye, AB'den veya AB içinde uçuyorsanız ve uçuşunuz 3 saatten fazla gecikirse veya iptal edilirse, €600'ya kadar tazminat almaya hak kazanırsınız. Kupon değil. Mil değil. Nakit para. Buna EC 261/2004 denir ve havacılığın en iyi saklanan sırrıdır.

Sarah Martinez bunu, Lufthansa'nın kendisini "operasyonel gereklilikler" (çeviri: mürettebat planlama hatası) nedeniyle Frankfurt'ta dokuz saat mahsur bırakmasından sonra keşfetti. Aktarmasını, toplantısını ve sabrını kaybetti. Lufthansa ona €10'luk bir yemek kuponu ve bir gülümseme teklif etti. Bunun yerine bir EC 261 talebi başvurusunda bulundu. İki ay sonra: banka hesabında €600.

Havayolları EC 261'den o kadar nefret ediyor ki, onu ortadan kaldırmak için milyonlarca dolar lobi faaliyetine harcadılar. Size gecikmenin "olağanüstü koşullar"dan kaynaklandığını söyleyecekler (değildi). Hava durumunu iddia edecekler (geçmiş hava durumu verilerini kontrol edin - güneşli bir gün). Hava trafik kontrolü diyecekler (kanıt isteyin - ellerinde olmayacak). Yasal olarak size borçlu oldukları parayı ödemek dışında her şeyi yapacaklar.

2024 yılında, Avrupa havayolları yolculara EC 261 tazminatı olarak tahmini €3.3 milyar borçluydu. Gönüllü olarak €340 milyon ödediler. Bu, dolar başına 10 sent demek. Diğer %90 mı? Haklarınızı bilmediğinize veya onlar için savaşmayacağınıza bahse giren havayolları tarafından tutuldu.

American Airlines: Temel Ekonomi'nin Onursuzluk Anlamına Geldiği Yer

Uçmanın bir anlam ifade ettiği zamanları hatırlıyor musunuz? Havayollarının metal bir tüpe kaç insanı tıkıştırabilecekleri yerine hizmet konusunda rekabet ettiği zamanları? American Airlines hatırlıyor ve hava yolculuğunun her hoş yönünü sistematik olarak yok etmek için yirmi yıl harcadılar.

En son yenilikleri: Koltuk seçmenize, el bagajı getirmenize veya ödemeye razı olsanız bile uçuşunuzu değiştirmenize izin vermeyen Temel Ekonomi biletleri. Maria Chen, babasının cenazesi için bir tane satın aldı. Cenaze bir gün sonraya ertelendiğinde, American $180'lık bir bileti değiştirmek için $450 istedi. Kapıdaki gözyaşlarına verdikleri yanıt mı? "Hüküm ve koşulları okumalıydınız."

Bu hüküm ve koşullar, bu arada, 47 sayfa uzunluğunda. Anayasadan daha uzun. Çoğu yasal sözleşmeden daha karmaşık. 12.3.2 alt bölümünde gizli: American her şeyi, istediği zaman, herhangi bir nedenle değiştirebilir ve tek çareniz boşuna uğraşmaktır.

Spirit Airlines: Ne Kadar Düşebilirsiniz?

Spirit Airlines, iş modelini insan sefaleti üzerine kurdu. $89'lık uçuş mu? Sadece vücudunuz için olduğunu anlayana kadar harika geliyor. Bir çanta getirmek ister misiniz? $65. Koltuk seçmek mi? $47. Havaalanında biniş kartı yazdırmak mı? $10. Tuvaleti kullanmak mı? Henüz değil, ama onlara zaman tanıyın.

Kevin Thompson'ın Spirit korku hikayesi havacılık forumlarında efsanevidir. Detroit'ten Fort Lauderdale'a olan uçuşu 7 saat gecikti. Yemek kuponu yok. Mahsur kalan yolcular için otel yok. Uçuş nihayet saat 2 AM'de binişe başladığında, baş üstü bagaj alanı tükendi ve el bagajını kapıda kontrol ettirdiler. Uçağa getirmek için $65 ödediği bagajı. Geri ödeme aldı mı? Ne düşünüyorsunuz?

Çanta dört gün sonra Fort Lauderdale'a ulaştı. Eksik olanlar: Dizüstü bilgisayar şarj cihazı, reçeteli ilaçları ve insanlığa olan inancı. Spirit'in yanıtı: "Kapıda kontrol edilen bagajlar bizim sorumluluğumuzda değildir." Onu kontrol etmeye zorladıkları çanta. Onu taşımak için ödeme yaptıktan sonra. İşte Spirit farkı bu.

Delta: Premium Fiyat, Yoksul Hizmet

Delta kendini premium bir havayolu olarak pazarlıyor. Fiyatları kesinlikle premium. Hizmetleri mi? Delta'nın "hava koşullarından kaynaklanan" çöküşünün 500,000 yolcuyu mahsur bıraktığı 2024 Noel'inden bahsedelim. Söz konusu hava durumu mu? Atlanta'da diğer tüm havayollarının bir şekilde idare etmeyi başardığı bir soğuk hava dalgası.

Jennifer Williams, üç çocuğuyla birlikte Detroit Metropolitan Havaalanı'nda dört gece uyudu. Delta'nın kriz sırasındaki günlük yemek ödeneği mi? Kişi başı $12. Bir şişe suyun $7 olduğu bir havaalanında. $3,200'lık Noel Disney tatili mi? Tamamen kaçırıldı. Delta'nın tazminatı: SkyMiles olarak $200 ve adını yanlış yazan bir özür e-postası.

Ulaştırma Bakanlığı, Delta'ya çöküş nedeniyle $27 milyon para cezası kesti. Çok gibi mi geliyor? Delta o yıl $3.6 milyar kar elde etti. Ceza, karların %0.75'ini temsil ediyordu. Bu, yılda $50,000 kazanan birine yaklaşık $375 ceza kesmek gibi. Noel'de yarım milyon insanı mahsur bıraktığı için.

Kimsenin Konuşmadığı Tekerlekli Sandalye Kıyameti

Havayolları her gün 29 tekerlekli sandalyeyi hasar veriyor veya kaybediyor. Bunlar sadece hareketlilik cihazları değil - sigortanın hızla değiştiremeyeceği $15,000 ila $50,000 değerinde özel tıbbi ekipmanlardır. Ancak bagaj görevlileri için, onlar sadece atılacak başka bir şey.

Paralimpik atlet Marcus Johnson, pencereden American Airlines bagaj görevlilerinin $42,000 değerindeki yarış tekerlekli sandalyesini piste düşürdüğünü izledi. Sonra bir bagaj arabasıyla üzerinden geçtiler. Sonra omuz silktiler ve yine de yüklediler. American'ın sorumluluğu mu? DOT kurallarına göre maksimum $3,800. Sandalye yok oldu. Marcus, iki yıldır antrenman yaptığı yarışmayı kaçırdı.

Havayollarının çözümü mü? Hiçbir şey. Tekerlekli sandalye korumalarını güçlendirmeye yönelik her girişime karşı çıktılar. Kabinlerde elektrikli sandalyelere izin verilmesine karşı lobi yaptılar. Tazminat artışlarına karşı savaştılar. 2024'te, onlarca yıllık savunuculuktan sonra, DOT nihayet yeni kurallar önerdi. Havayollarının yanıtı mı? Onları engellemek için dava açıyorlar.

Tamamen Yasal Olan Fazla Rezervasyon Dolandırıcılığı

Havayolları yılda 150,000 uçuşu fazla satıyor. Bazı yolcuların gelmeyeceğine bahse girerek, ağırlayamayacaklarını bildikleri kişilere bilet satıyorlar. Herkes geldiğinde mi? Bir gasp kadar "gönüllü" olan "gönüllü" yerinden etme.

Dr. David Dao bunu United Express Flight 3411'de zor yoldan öğrendi. United çalışanlarının uçabilmesi için koltuğundan "gönüllü" olarak vazgeçmeyi reddettiğinde, polisi aradılar. Kanlar içinde koridorda sürüklenirken çekilen videosu viral oldu. United'ın ilk yanıtı mı? "Rahatsız edici ve kavgacıydı." Anlaşma mı? Açıklanmadı, ancak muhtemelen birkaç uçak almaya yetecek kadar.

O zamandan beri ne değişti? United, "politikalarını iyileştirdiklerini" söylüyor. Çeviri: Artık sürükleme olaylarını önlemek için $10,000'a kadar kupon teklif ediyorlar. Not: nakit değil, kuponlar. Süresi dolan kuponlar. Kara tarihlerle. Temel Ekonomi biletlerinde. Döngü devam ediyor.

Haklarınız (Asla Kullanmamanızı Umdukları)

İşte havayollarının kesinlikle sahip olmanızı istemediği havayolu hakları kopya kağıdınız:

AB Uçuşları (EC 261): 3+ saatlik gecikmeler veya iptaller = €250-€600 nakit tazminat. Kendi hatalarından kaynaklanan kaçırılan aktarmalar = aynı. Kayıp bagaj = €1,700. Havayolları uzun gecikmeler sırasında yemek, otel ve ulaşım sağlamalıdır. Nakit tazminata ek olmadıkça kuponları kabul etmeyin.

ABD Uçuşları: İstem dışı yerinden edilme = bilet fiyatının %200-400'ü (maksimum $1,550) nakit olarak. Kayıp bagaj = maksimum $3,800 yurt içi. 3 saati aşan pist gecikmeleri = uçaktan inebilirsiniz. Havayolları iptal edilen uçuşları iade etmelidir - kupon değil, gerçek para.

Uluslararası (Montreal Convention): Hasara neden olan gecikmeler = 5,346 SDR'ye kadar tazminat ($7,200). Kayıp bagaj = 1,288 SDR ($1,700). Ölüm veya yaralanma = 128,821 SDR ($173,000). Her makbuzu saklayın. Her şeyi belgeleyin.

Nasıl Karşı Koyulur ve Kazanılır

Havayolları yorgun, sinirli olmanıza ve pes etmenize güveniyor. Pes etmeyin. Her şeyi fotoğraflar ve zaman damgalarıyla belgeleyin. Kapı görevlilerinin adlarını alın. Hava durumu raporlarının ekran görüntülerini alın. Biniş kartlarını saklayın. Yasal olduğu yerlerde konuşmaları kaydedin.

DOT (ABD) veya ulusal icra makamlarına (AB) şikayette bulunun. Sağlanmayan hizmetler için kredi kartı ters ibrazlarını kullanın. Onları küçük alacaklar mahkemesine verin - havayolları nadiren gelir ve varsayılan olarak siz kazanırsınız. Sosyal medyayı kullanın - hiçbir şey havayollarının dikkatini viral kötü halkla ilişkiler kadar çekmez.

AB talepleri için AirHelp veya ClaimCompass gibi talep hizmetlerini düşünün - %25-30 alırlar ancak her şeyi hallederler. ABD sorunları için AirCare ve Service by Appointment, aksaklıkları takip eder ve talepleri otomatikleştirir. Engellilik ayrımcılığı için hemen DOT Engellilik Yardım Hattı ile iletişime geçin.

Başlangıçtaki David'i hatırlıyor musunuz? Her şeyi belgeledi, Montreal Convention kapsamında talepte bulundu, kredi kartı itirazı başlattı ve smokininin "Avrupa turunu" Twitter'da paylaştı. Nihai tazminat: $1,700 Montreal limiti + $800 kredi kartı iadesi + tweet atmayı bırakması için $500 United kuponu. Smokini mi? Hala kayıp, ama en azından çoğu Amerikalıdan daha fazla seyahat etti.

Havayolları uçmayı ücretler, gecikmeler ve insan acılarından oluşan distopik bir kabusa dönüştürdü. Yetersizliği normalleştirdiler ve sefaleti paraya çevirdiler. Bunu kabul edeceğinize milyarlarca dolar bahse girdiler.

Onları haksız çıkarın. Haklarınızı bilin. Her şeyi belgeleyin. Her haksızlığa karşı savaşın. Meşru talepleri reddetmeyi ödemekten daha pahalı hale getirin. Çünkü havayollarının anladığı tek şey paradır ve korktukları tek şey haklarını bilen yolculardır.

Bagajınızı kaybettiler. Onların çek defterlerini bulduğundan emin olun.